陕汽重卡谱写燃气汽车推广应用新篇章

  会议由专家组副组长李中延主持，中国道路运输协会常务副会长孔卫国首先致辞，专家组组长姚明德做专家组工作报告，李刚主任进行总结讲话。刘小丽、李善、李开国等专家围绕当前天然气汽车推广应用中各方面关注的问题做了专题报告，从不同方面分析探讨进一步做好推进天然气汽车应用的工作。

  陕重汽副总经理刘玺斌在致辞中表示，感谢专家组为服务企业、推广应用天然气汽车所提供的平台，起到很好的桥梁作用和助推作用，为我国燃气汽车的推广应用做出了积极贡献。希望专家组能够反映企业诉求和意见，推广新技术新装备，协助政府和企业做好天然气汽车的推广应用工作，为促进节能减排，推进道路运输行业绿色低碳发展做出新的贡献。

  陕重汽销售公司大客户部部长史冰向与会领导及专家介绍了陕汽天然气产品优势及推广情况。陕汽是国内最早取得新能源汽车产品准入资质的整车生产企业。早在1999年，陕汽就意识到了新能源汽车领域所蕴藏的无限潜力，联合国内知名大学科研机构开始了柴油、天然气双燃料、CNG、LNG的试验与研究。目前，陕汽开发的节能与新能源产品包括天然气汽车、油电混合动力汽车、电动汽车，产品涵盖重卡、中卡、大中型客车、中轻型卡车及微型车，已拥有天然气汽车78项专利技术，并承担国家863增程式纯电动重型商用车的开发项目，基本掌握了新能源汽车系统集成及核心部件开发能力，受国家汽车标准化委员会委托，正在起草LNG重型商用车辆两项国家标准。油气混合动力重卡已于近日批量投入市场，陕汽天然气重卡连续十年保持行业第一。

  陕汽一直是中国天然气重卡的开拓者和践行者，在发展其相关产业的同时，在全国范围内布局天然气产业，形成大同、榆林、乌海、新疆、安徽、陕西等新能源基地，为新能源产业的进一步发展奠定了坚实基础。

  同时，陕汽也践行了自己的社会责任。据史部长介绍，每行驶100公里，天然气重卡可比同吨位柴油车节约100元燃料支出，给用户带来明显的经济收益。此外，天然气重卡的有害气体排放量也比柴油车低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氢化合物排放量低70%，氮氢化合物排放量降低35%。有专业人士做过计算，一辆天然气重卡就相当于为社会植树84棵，具有很重要的社会意义。

  随后，陕重汽副总经理刘玺斌代表陕汽向中国道路运输协会的领导赠送了陕汽德龙X3000重卡产品车模。

  在今天的市场上，陕汽LNG重卡技术远远超过竞争对手。现在，陕汽已经成功开发出了涵盖洒水车、道路清扫车、渣土车、冷藏车在内的新能源商用车。依靠领先的新能源汽车技术和成熟的匹配，陕汽已在国内天然气重卡市场成为众多物流公司首选。

  会后，参会人员还参观了陕汽商用车产业园和西安德森新能源装备有限公司，见证陕汽天然气重卡和气瓶的生产过程。

  专家组认为，我国道路运输推广使用天然气已经进入了快速发展阶段，预计“十三五”期间，在国家能源政策的引导下，道路运输推广使用天然气汽车将呈现步伐加快、市场扩大、总量增加、技术提升的新局面。陕汽重卡也将发挥产业链的核心优势，逐步打造成中国新能源产业集群，推进中国新能源技术的革新与突破，树立新能源领域的王者之风！